UA DOTに羽田－サンフランシスコ線の就航申請

動きが早いですね。
UAは米国運輸省にAAの羽田JFK線の羽田の枠を
羽田サンフランシスコ線に振り分けるように申請をしたそうです。

サンフランシスコはUAのハブですから、
日米双方の利用者にとってもメリットがありそうです。

デルタはシアトルをハブに据えて、
アラスカ航空との連携も取りながらという意図のようですが、
DLの西部のハブはLAXでもSEAでもSFOでもなく、
ソルトレイクシティ（SLC）ですから、そこに直通が
ない現状では、乗り継ぎ客を取り込むのは難しそうですね。

そう入ってもLAXでの就航先は最近増加傾向ですし、
LAX－SFOのシャトルもスタートしたので、
西海岸地域へのコミットメントは当分続くのかもしれません。