ユナイテッド米国国内線の即時アップグレードの申し込み

今度はアメリカの東海岸に行くことになったのですが、
既にチケットが高くなっており、ブッキングクラス「B」を含む
チケットを発券する事になりました。

帰国時にニューアーク（EWR）、ロサンゼルス（LAX）、羽田と
乗り継いで帰ってくるのですが、大陸横断線について
ネット上で確認してみるとアップグレードスタートは
120時間前と表示されています。

通常のプレミア無償アップグレードはゴールドでは48時間なので
120時間というのは予約クラスY,Bの対象なのでしょうけど、
即時アップにはなりません。

どういうことかと電話で聞いてみると、
即時アップは電話でリクエストをして席が空いていたら
その場でアップグレードが確定するというものだそうです。

残念ながら即時アップ対象の座席は残っていないようで
スタンバイですね。。
ゴールドでは望みが薄いですが、
すこしばかり期待して待ってみますかね。。。

デルタのフライト検索システムが刷新

既にご存知の方もいらっしゃると思いますが、
デルタのフライト検索システムが新しくなり、
有償、特典共に比較しながら購入できるシステムになっています。

来年から実施される片道発券も、検索は可能です。
但し、必要マイルは往復分で表示されます。

よくわからないのは、有償航空券と特典航空券で
表示されるルートが異なるということで、
ユナイテッドの様に提携航空会社も広く見られるようになると
より良いのにと、思ってしまいます。

例えば、バルセロナから東京へ行く片道航空券を探す際に
有償航空券は基本的に米国経由しか表示されません。
（KLMのアムステルダム経由も出てこない）

一方で特典航空券では、アリタリア、KLMのルートが出てきます。

個人的には大韓航空や、アエロフロート等の航空会社も見られると
いいのかと思いますが、この辺は追加されるのか、あるいは
電話オンリーなのかは、気になりるところです。

ちなみに、何故か有償航空券では片道検索ができませんでした。
来年までにさらなる改良が施されることに期待しましょう。

パリ出張 AF275 出発

3泊5日でパリに出張でした。

2泊4日の強行軍では、非常に高額なチケットしかなく、

前泊をすることにして旅程を組んだのですが、

11月19日のパリは何故かホテル代が非常に高く、

（ボジョレー解禁のため？？）

ホテル選びにも少し苦労しました。

とにかく、今回の出張は成田－パリの単純往復です。

ネットで購入時にはスカイマイルに紐付けしたのですが、

AFのフライングブルーでログイン後チェックしてみたら

ステータスが平会員で、スカイプライオリティという不思議な

モバイル搭乗券が出てきました。

スカイマイルの情報のみのときは、そのステータスを

フライングブルーで読み替えてゴールドと表示されていたのですが、、、

空港で、バッグを預けるときにもプライオリティタグをつけてくれませんでした。。

搭乗券を見てみると、スカイプライオリティ＋AFの会員番号。

も一度お姉さんに頼んでスカイマイルの会員番号で再度上書きしてもらうことに。

出国手続き後はデルタのスカイクラブへ。

羽田シフトのAFは自社ラウンジを閉鎖してます。

その後、搭乗してみると満席！

どうやらツアーのお客さんが結構乗っているようです。

777-300ERなので、3-4-3配列ですが、

真ん中の二人はツアーの方が結構いらしたようです。

エコノミーでもシャンパンが飲めるのはさすがフランスでしょうか。

12時間ほど揺られているとパリに到着。

初めてエールフランスバスでモンパルナスへ向かったのですが、

これが大失敗。。

市内へ向かう高速道路が大渋滞のため、

なんと2時間もかかりました。。

宿泊ホテルはモンパルナス駅近くにあるIbisです。

いわゆるビジネスホテルですが、冷蔵庫がなく、

その代わりではないでしょうけど、バスタブのある部屋でした。

2015年度のエアラインステータス見通し

2015年まであと少しですが、
自分自身のエアラインステータスの更新状況を記録しておきます。
とはいっても、ステータスの変化があるのはスターアライアンスだけです。

１．UA マイレージプラス（プレミアゴールド→プレミアシルバー）

デルタのステータスマッチチャレンジからスタートした
ステータスですが、もちろん5万マイルに到達できるはずもなく、
防衛できるのはおそらくシルバーまで。
今年度までは、ゴールドのボーナスもあるのでUAにつけますが
来年度はあまり使わないことになるかもしれません。

２．TK Miles & Smiles（エリート→エリート）

トルコ航空もデルタのステータスマッチでしたが、こちらは
フルの２年間が与えられました。更新条件は1年で25,000マイルか
2年で37,500マイルです。私は1年で条件を満たしたので今後2年間
トルコのゴールドです。先日今後2年使うカードが届いたので
これからためるのはこれになるかも知れません。

３．A3 Miles+Bonus（ゴールド→ゴールド）

何かと話題の沸騰しているエーゲ航空ですが、こちらもゴールドに
到達しているので新しい制度でもゴールドスタートです。
ただし、更新条件が毎年なので個人的にはトルコ航空よりしんどいと
思います。カードがいつ届くのかはわかりませんが、
アジアビジネス片道の21,000マイルか、アジアエコ往復の25,000マイルを
貯めたら使ってしまおうと考えています。

デルタのスカイマイル、JALのJMBはそれぞれクレジットカード付帯のサービスなので
かわりはありません。

デルタ スカイマイルの2015年に向けた動き

デルタ航空のスカイマイルは2015年に向けて
大きく変わることがすでに案内されていますが、
具体的な内容があまり出てきていませんでした。
が、ここへきて少しずつ内容が明らかになってきています。

１．オープンジョー、ストップオーバーができなくなる。
2015年1月1日以降に発券された特典旅行に関しては、

すべてのオープンジョー旅程が片道特典旅行の

価格規定に基づいて価格が設定されます。

ストップオーバーは、2015年1月1日以降に

ご予約いただいた特典旅行では認められません。

http://ja.delta.com/content/www/en_US/skymiles/program-rules-conditions.html#

オープンジョーは片道×2としても、ストップオーバーの場合は

1つのチケットが二つになることとなって必要マイル数が増加します。

２．特典航空券への必要マイル数の増加

特典航空券がデルタ航空の場合は3段階が5段階となるのですが、

それとあわせて必要マイル数も変更になってます。

https://ja.delta.com/content/www/en_US/skymiles/use-miles/award-travel/airlines-and-mileage-charts/travel-from-northern-asia.html

以前と比べると少ないマイルで取れる可能性が増えるように見えますが、

実際の数はわからないので、来年になってみないとわからない気もします。

また、以下の区間では必要マイル数が引き上げられます。

・日本～北アジア（韓国除く）

・日本～フィリピン

・日本～ミクロネシア

・日本～東南アジア（ビジネスクラス）

・日本～ハワイ

・日本～メキシコ

・日本～ヨーロッパ

・日本～オセアニア（ビジネスクラス）

・日本～インド

・日本～アフリカ（ビジネスクラス）

12月までであれば少ないマイル数で発券できるようなので、

使い切るという手もひとつあるかもしれません。

ポンタのポイントとJMBマイレージの相互交換がスタート予定

JALのマイレージも、いよいよ共通ポイントからの移行が可能となります。
今迄は専用のクレジットカード保持者にのみ認めていたポイントの交換ですが、
「JMBローソンPonta VISAカード」保有者以外でも交換が可能となります。

http://www.paymentnavi.com/cardnavi/43893.html

移行のレートは
2ポンタ→1マイル。
1マイル→1ポンタ（1万マイル以上）、0.5ポンタ（3,000マイル以上1万マイル未満）
となる模様。

随分昔はTポイントに集約したポイントをマイルとして使っていたこともありますが、
ポンタをマイルにするのも、その逆もあまりお得な感じがしないんですけど、
どうなんでしょう？

中東御三家がアメリカに積極的に進出中

WSJでも取り上げられていましたが、
エミレーツ、エティハド、カタール航空が
アメリカでの存在感を高めつつあります。

http://online.wsj.com/articles/emirates-etihad-and-qatar-make-their-move-on-the-u-s-1415226589

エミレーツは２０１５年３月からドバイーJFK線で増便し、
一日４便体制へ。機材はA380です。
http://www.emirates.com/jp/japanese/about/news/news_detail.aspx?article=1953483

食事、アメニティ等のサービスもよく、機材、設備も新しい
これらの航空会社は、大きなキャパシティでの運航であることもあり、
価格もリーズナブルと会ってアメリカの航空会社は
アメリカ政府に何らかの規制を掛けるように働きかけているようです。

A380を埋めるだけの旺盛な需要があるということなんでしょうけど、
景気のいい話ですね。

ANAアメリカン・エキスプレス・プレミアム・カードが誕生

http://www.ana.co.jp/pr/14_1012/14-ana-amex1104.html

噂にもなっていたんでしたっけ？
ANAとアメックスの最上位カードがいよいよ登場します。

・入会時、継続時に10,000マイル付与
・ANA便搭乗時には50%ボーナス
・ANA国内線ラウンジの無料利用
・プライオリティパス、同伴者一人無料
・ANAグループでの利用で100円で2.5マイル
・「プレミアム・サービス・デスク」：所謂コンシェルジュサービスを提供
・フリーステイギフト：カード継続時に国内の対象ホテルで無料宿泊

他にも家族カード4枚まで無料や、利用付帯1億円の海外旅行保険等ありますが、

その中でもビジネスクラスカウンターでのチェックイン
がサービスとして挙げられています。

これはANAのワイドカードでも利用できるサービスなので、
ちょっと、、、とも思いますが、既に登場している
プレミアムカードとの兼ね合いもありますしね。

最近ラインナップを拡充しているアメックス。
次の一手は何でしょうね。

新年のお祝いを二度！

https://apps.facebook.com/doublenewyear/

トルコ航空あらため、ターキッシュエアラインが
2015年の新年を二度迎えるというイベントの参加者を
募集しています。

まずはニュージーランドで2015年を迎え、
その後ハワイに移動してもう一度2015年を迎えるというイベントのようです。

詳細は全く出ておりませんがペアで8日間の旅行のようで、
ビザなどの必要経費もマイレージプログラムで負担する様です。

トルコ航空のMiles & Smilesの会員番号が必須でSMS認証が有ります。
私はここで一度躓き、HP上で日本の国ん番号を含めた番号に
アップデートしたところ250マイルが加算されていました。

その後、意気込みと写真、動画等を投稿したら終わりのようですが、、
投稿後はスタート画面に戻るのみで投稿完了のお知らせが出なかったので、
ちゃんとできているのかが分かりません。。。

ちなみに、私のChromeでは添付ファイルのサイズが小さいにも関わらず
容量オーバーで先に勧めないといったトラブルがあったので、
投稿が成功した場合にはその表示があるといいんですけどね。。

ちなみに、このキャンペーン一人何度でもエントリーできるようです。

追記
ターキッシュエアラインでは、個人情報のアップデートで最大1,000マイルを
付与するキャンペーン中の様です。

http://www.turkishairlines.com/en-tr/corporate/news/news/update-your-information-and-earn-up-to-1-000-bonus-miles

トルコのID番号、自宅電話、携帯電話、メールアドレスとニュースの購読で
それぞれ250マイルです。
日本からだと最大750マイルですね。