スカイマークのA380発注キャンセル

ブルームバーグがスカイマークのA380発注キャンセルを報道しています。

http://www.bloomberg.com/news/2014-07-28/airbus-said-to-drop-order-for-six-a380-jets-with-japan-s-skymark.html

当初の計画を変更せざるを得ないとのことですが、
契約変更の交渉が難航しているという発表をスカイマークはしています。

http://www.skymark.co.jp/ja/company/press/140729_press.pdf

発表資料より

それはスカイマークが大手航空会社の傘下に入ることを契約変更の
条件の一部として要求しているためです。そしてそれを拒否して A380 をキャンセルした場
合には常識を逸脱した法外な違約金を提示してきました。

ここまで。

2014年にも引き渡される見込みだった初号機は、
内装の変更などで遅れるとの話でしたが、キャンセルに向けた
話し合いもしていたんですね。

スカイマークにはなんとか頑張って欲しいと思う一人なのですが、
どうなんでしょうね。

スカイマークの国際線は、いつ飛び立つのでしょうか。

マレーシア航空が改名を検討

中国・騰訊財経は２８日、
「マレーシア航空が改名を検討、ブランド再興へ」
と題した記事を掲載したそうです。

http://www.xinhua.jp/socioeconomy/photonews/390362/

ある意味新体制へ一新したことを印象づける意味でも
それは可能性としてあるのかもしれませんね。

スカイマークのA330で無料WiFi

パナソニックアビオニクスが発表した資料では、
スカイマークのA330型機において無料のWiFiサービスを
eXConnectを利用して提供するとのこと。

http://www.panasonic.aero/News/Articles/FreeInFlightWiFiComestoJapanasSkymarkAir.aspx

国際線でもA380で同様のサービスを提供する予定だそうですが、
既にトルコ航空では無料のサービスを有料にしたそうで、
嬉しいニュースではないでしょうか。

スカイマーク頑張ってほしいなあ。

高松へ

久しぶりに高松にうどんを食べに行きました。
うどんについては別途書きますが、今回はそこまでのフライトについて。

高松空港は昔はYS-11しか飛べないほど短い滑走路で
東京まで２時間ちょっとかかってました。

新しい空港になってからは、アシアナのソウル便、
春秋航空の上海便、そしてチャイナ・エアラインの台北便と
少しずつ国際線も拡充してきています。

一方の国内線は、昔は大阪や鹿児島、札幌等があった様ですが、
いまは羽田、成田、そして那覇のみ。

羽田はJAL、ANAで１３往復、
成田はジェットスターが２往復、春秋航空日本が１往復（８月から）
那覇はANAが一往復で、殆どが東京行きってことですね。

LCCだとかなり安価にいけるので、うどんを食べに行くには
いいところだと思います。

ところで、JALには久しぶりに搭乗したのですが、
有料の茶菓サービスは提供がないんですね。
仕事帰りに一杯、という方もいらっしゃるかと思うので
おつまみセットなんかはいいのではないかとも思うのですが、
ANAに慣れ過ぎでしょうか。。

アメリカン航空のマイレージの使い方

特典航空券として、利用する事が年々難しくなってきてますが、
アメリカン航空に貯め始めたマイルに関して、どのように使おうか悩んでおります。

現在の残高は25,000マイルほど。

中東、エジプトにはエティハド、カタールのビジネスクラスで60,000マイルというのがあります。
（インドも60,000マイルでしたかね？）例えば二人分、１２万マイルとなると、

今行っているAA.comのキャンペーン（7.15万）と、SPG転送ボーナス（3万）を加えて
丁度12万少し超える位になります。このマイル購入金額は24万程。

つまり、一人12万でエティハド、カタールのビジネスクラスで
エジプトに行ける算段ですが、どうでしょうかね。
今年の年末だと、エコノミーで一人15万円程度なので、
悪い話ではなさそうですが。。

マイルの改悪が懸念事項ですが、そこは突然起こることは
無いだろうと思い込んでます。

次の特典旅行は来年の夏頃かそれ以降でしょうから難しいですかね？
ちまちまと、アメリカンのマイルをためながらもう少し考えてみます。

最近、更新頻度が下がってますけど、、久しぶりの投稿。
とはいっても、内容はフライトではなく、新幹線。
東海道新幹線開業50周年を記念した特別料金を
期間限定、数量限定、会員限定で発売するとのこと。
そのお値段、東京、新大阪間で5,400円。

設定日は、開業記念日の１０月１日を中心に１６日間のみ。
のぞみ、ひかり、こだま関係なく同価格とのこと。
そして設定は普通車の指定席のみ。

この期間に利用することがあるなら、いいかもしれませんね。
ちなみに、この「超☆超ＩＣ早特」の発売は８月２４日（日）から。

http://expy.jp/cp/ultrax2/

エティハド、フィリピン航空のコードシェアを含めた提携

アライアンスを超えた提携が進んでいますね。
エティハドはフィリピン航空とコードシェア、
マイレージの相互提携、上級会員の相互乗り入れ等を
行うようですね。

何より驚きなのはアブダビ、マニラ間で
エティハドはダブルデイリー、フィリピン航空と合わせて
週１９便！も飛んでいるという事実。

日本より元気あるきがするなぁ。