エアラインの受託手荷物ルール

あまり関心を払ってこなかったのですが、
エアラインの受託手荷物ルールって結構頻繁に変わるようですね。

デルタ航空の受託手荷物ルールも、
ミクロネシアエリアがエコノミーで2つ目まで無料。
前までは1個までだった気がしましたが、
変わってたんですね。

メダリオン会員（上級会員）のルールも
少しずつ変わってるみたいです。

2010年頃だったか、米国内での受託手荷物が有料になったあたりでは、
米国国内線ではメダリオン会員は全員2点まで無料で預入出来ました。
その後、シルバーメダリオンのみ、1点無料、その他は2点無料と
差別化され、今ではダイヤモンド、プラチナメダリオンは3点まで無料、
ゴールドは2点、シルバーは1点となってます。

ちなみに、多くの（日本在住の）方に影響があると思われる国際線では違いがありません。

上級会員と同じ予約番号で搭乗する8名（合計9名）までは
この特典を受けられます。

エティハド航空でマイル加算

先日、とある方の情報で、PVG発のヨーロッパ行きのチケットが
非常に安かったこともあり、エティハド航空のチケットでローマまで
発券してしまいました。値段はカード請求額で４万５千円程度。
Economy Valueでの予約で、ブッキングクラスは、M（？）のようです。
旅程はPVG-AUH-FRA-FCO, FCO-AUH-PVGという変則旅程。
EY運行はPVG-AUH-FRA,AUH-PVGのみで、残りはAZ運行コードシェア。

いま、エティハド航空のステータスマッチの結果待ちなので
マイルの加算をどうするかはわかりませんが、
EYでゴールド加算だと、Mクラスは７０%+ボーナス５０%。
AAだと、１００%加算。EYは特典に必要なマイルが非常に多いので、
EY運行はAAに貯めようかと思います。が、
問題なのが、AZ便。
これはEYに貯めても非常に非効率なので、
提携エアラインに貯めたいのだが、
DLのスカイマイルでも獲得できるのでしょうかね？

ご存じの方がいらっしゃいましたら教えていただきたいです。

イスラマバードにて

仕事でイスラマバードにきてます。

東京からイスラマバードに行く方法は

大きく分けて２通り。

一つはバンコク経由、もうひとつは中東経由です。

バンコク-イスラマバードはタイ国際航空のみ運行しており、

週３便の運行なので、スケジュールを合わせる必要があります。

一方の中東経由では、ドバイ経由が一番便利ではあるものの、

ドバイまで１０時間、ドバイでの接続が悪く半日以上

ドバイで待つ必要があるので、結局移動に２４時間以上かかります。

今回は、バンコク経由で移動しました。

成田、バンコク間は約６時間、バンコク、イスラマバード間は約５時間です。

機材はどちらもたままたA330-300でしたが、

アコモデーションは全然異なるものでした。

東京線は、全席個人モニターがついた最新（？）仕様。

オンデマンドシステムです。

イスラマバード線はプロジェクターでみんなで見るクラシック仕様。

搭乗率も7割くらいでしょうか？東京線ほど混んでなかったので、

幹線では、ないんでしょうね。

イスラマバード空港は、ボーディングブリッジがなく、すべてバスで移動です。

滑走路もターニングパッドで折り返す作りで、

首都とは言え、あまり需要がないのかもしれません。

私たちのフライトが到着した時、隣には

パキスタン国際航空（PIA）のB747-300が給油してました。

空港では撮影禁止とのことで写真はありません。

Accorホテルグループのカード到着

Accorホテルグループのロイヤリティプログラムの
プラチナカードが到着。

4月末にウィーンで一泊したので
ようやくカードが送られてきたものの、
これから泊まる予定は当面無さそう。

とりあえず、倍のスピードでポイントが貯まるから
それをマイルに移行して終わりな気もしなくもないが、
その以降手続きをしておく必要があるわけで。

本来は2000ポイント必要なところを
随時以降できるように設定を変更したいところだが、
なぜかうまくいかないので、
サポートに要確認やね。

Virgin Atlantic インスタントシルバー

今から入会しても、直ぐにもらえるステータスです。
インスタントシルバー。

http://www.virgin-atlantic.com/en/gb/frequentflyer/microsite/default/regonline/step1.jsp?campaign_code=FCD12

VA搭乗でボーナスマイル５０％
有効期限も延長可能なので貯めやすいですね。

デルタとの提携がとても気になりますが、
今のところ、スカイマイルで加算はできませんので。

ところで、バージンでANAの上級会員は何かメリットあるですかね？

デルタの更なるスカイマイル改定

デルタのスカイマイルは最近改定
（というか改悪）が続いてますが、
9月1日から、MQM加算ルールが変更されます。
http://goo.gl/9NkLE

MQMは
Hawaiian (HA)
Korean Air (KE)
Malaysia (MH)
Olympic (OA)

では一切獲得できなくなります。
デルタでは、パートナー航空会社のグループ分けをしており、
デルタ自身と同等レベルのマイルなどを獲得できるのは

Aeromexico (AM)
Air France (AF)
Alaska (AS)
Alitalia (AZ)
GOL (G3)
KLM (KL)
Virgin Australia (VA)

のみです。

それ以外の航空会社でもMQMは幾らか割り引かれて
加算されます。

アラスカ航空、ヴァージン・オーストラリアは
スカイチームではないものの、フル加算です。

このニュースはここのサイトで知りました。
http://goo.gl/ZauVB

ユナイテッド航空 ステータスマッチ2013

色んな所でステータスマッチの話がされてますけど、
2013年のユナイテッド航空のステータスマッチに必要なステータスは、
シルバー：7,000ステータスマイルもしくは8セグメント（10,000、15セグメント）
ゴールド：12,500ステータスマイルもしくは15セグメント（17,500、22セグメント）
プラチナ：18,000ステータスマイルもしくは22セグメント（25,000、30セグメント）
と、昨年度よりハードルが下がってます。（カッコは昨年の要求レベル）

ゴールドなら、東海岸往復で取得可能ですね。
挑戦してみようかな、5年間で一度のみ、チャレンジ可能なようですが。

エティハド航空のステータスマッチ

Complimentary Guest Gold card
http://goo.gl/DQeoY

で、他社のエリートステータスでマッチングをしてくれるみたいです。
自分は、トルコ航空のステータスを使ってチャレンジしてみました。
アライアンスに参加していないエアラインですが、使ってみたいと思い、
トライしてみました。

他社のステータスカード
他社のステートメント
エティハド航空のマイレージ番号

を guesttiermatch@etihad.ae に送付して完了です。

先着500名で、6月18日まで実施中ですので、
気になる方は要チェックではないでしょうか。