アメリカンとデルタ航空、スカイマーク支援への参加を否定

日経では、支援を検討？みたいな書き方を
していたと思うんですが、
こっち（ロイター）では、そのような決定はしていない、と。

http://www.reuters.com/article/2015/02/23/american-airline-skymark-airlines-idUSL1N0VX2DV20150223

スカイマークの出資には色々な者が
名乗りを挙げていますが、どうなるのか、、
一利用者として気になります。

トワイライトエクスプレス 瑞風

フライトの話ではありませんが、
JR西日本が、新しく開発する
クルーズトレインの愛称を

トワイライトエクスプレス瑞風 と発表しました。

http://twilightexpress-mizukaze.jp/

走行イメージの動画も公開されていますが、
純粋な客車ではないんですね。

一両に一部屋という車両はまさにスイート。
リビング、ベッドルームにバスルームを備え、
一体いくらになるのかと、今から気になってしまいます。

カンタスがラウンジにドレスコードを

４月１日から、カンタスクラブとビジネスラウンジに
「スマートカジュアル」規定を導入するようです。

http://edition.cnn.com/2015/02/16/travel/qantas-lounge-dress-code/

要は、ハーフパンツにサンダルはダメということですね。
ラフな格好に着替えをするなら機内でということでしょうか。

スカイチームがシドニーにラウンジをオープン

スカイチームはオーストラリアを拠点とする
エアラインの加盟はありませんが、
シドニー国際空港にスカイチームのラウンジが
オープンしたようです。

http://www.skyteam.com/en/About-us/Press/News/News-overview-2015/SkyTeam-Officially-Opens-Exclusive-Lounge-at-Sydney-Airport/

これは、ロンドン・ヒースロー、イスタンブール・アタチュルクに続く
スカイチーム専用ラウンジで、
シャワーや、マッサージチェア、シャンパン、ワインバーに軽食等
が提供されているとのこと。

スカイチームでは今年末までに
ドバイ、香港、北京にスカイチームラウンジを
オープンさせる様です。

キャセイパシフィック MUFGカード・プラチナ・アメリカン・エキスプレス

MUFGがアメックスプラチナと、

マスターブランドのゴールドカードを

発行するようです。

http://www.cathaypacific.co.jp/mufg/

プラチナカードのスペックは

年会費：25,000円

入会ボーナス：10,000マイル

加算マイル

国内：1.5マイル/100円

海外：2.0マイル/100円

ゴールドカードは

年会費：5,000円

入会ボーナス：3,000マイル

加算マイル

国内：1.0マイル/100円

海外：1.5マイル/100円

さらに、キャセイパシフィック航空の

日本Webサイトで日本円建てで購入時に

+1マイル/100円

キャセイパシフィック航空の機内販売で

500香港ドル毎に2マイル

という内容。

最近の上位カードは100円で1.5マイルに加えて

自社サイトでの優遇が当たり前のパターンですね。

ちなみにアメックスからは

スカイトラベラーカード（3マイル/100円）もありますし、

色々な貯め方が選べるという意味ではいいかもしれませんね。

KEのプレステージスイート

JALとよく似たビジネスクラスを
大韓航空も実装するようです。

https://koreanairpr.wordpress.com/2015/02/03/korean-air-revamps-its-prestige-class-with-brand-new-prestige-suite/

この前のヨーロッパ線でもそうでしたが、
ロンドン線もJALのビジネスクラスは人気の様です。

やはり、いいものは追随されるわけですね。

ヒルトン、HHonorsの終身ダイヤモンド会員レベルを立ち上げ

SPGに対して、ここは遅れていたのかもしれませんが、
いよいよヒルトンも終身ダイヤモンド会員レベルを立ち上げるようです。

http://www.flyertalk.com/forum/hilton-hilton-hhonors/1637820-lifetime-diamond-status-coming-hhonors.html#

このレベル達成の条件は
・ダイヤモンド会員を最低10年（連続でなくて良い）継続
・最低宿泊数1000泊を達成すること

この2つで、レベルが終身ダイヤになります。

もう少し細かくthe pointsguyで触れていますが、
・終身ダイヤのステータスカード
・Bowers & Wilkins P5ノイズキャンセリングヘッドホン、
・米国内ではBloomingdales, Sak’s Fifth Avenue, 若しくは TUMIの100ドル分のギフトカード、
・米国外では100ドル相当分のHHonorsポイントの支給

とのことです。

http://thepointsguy.com/2015/02/hilton-hhonors-launches-lifetime-diamond-elite-status/

ダイヤ会員は日本でもヒルトンのプラチナカードでゲタを
履かせられますが、1000泊というののがなかなか大変な気がします。

羽田空港国際線の優先保安検査場

ちょっとまえにWeb上で確認した際には
ファーストクラスの利用者か、
ステータスの最上級クラスのみが利用可と
されていた羽田空港国際線の優先保安検査場。

先日のベルギー出張の際には
平JGCの私にも、チェックインの担当者から
「優先レーンをお使いいただけます」
と案内がありました。

と思ったら、JALのHPでも記述がありました。

Fast Track（保安検査優先レーン）のご案内
・ファーストクラスにご搭乗のお客さま、ならびに、JMBダイヤモンド・JGCプレミア・JMBサファイア・JGC会員のお客さまは、保安検査の優先レーンであるFast Trackをご利用いただけます。(他社運航のコードシェア便は対象外）

写真を撮り忘れましたが、確かにJGCも利用できるようです。
検査場の係員も私の搭乗券をチェックしてOKを
出してくれました。

先週日曜日の朝羽田についた際には
検査場が大混雑！してましたので、
その時なら、威力を発揮しますかね？

初めてのUber＠ブリュッセル

日本ではタクシーが普通に捕まるのと、
値段が割高なために利用を躊躇していたUber。
先日のベルギーでフル活用してきました。

最初は空港からブリュッセル市内のホテルまで。
手荷物が多く、ダンボールもあったために、鉄道での
移動は早々に諦め、車を手配する予定でした。

事前に調べてみると、タクシーは５０€弱するようですが、
Uberだと約半額。ということで利用してみました。

早速電話がかかってきて、黒塗りのベンツが迎えに来てくれました。

ブリュッセルには車のランクは無いようで、
どのような車が来るかは実は運任せなところもあるのですが、
この最初の利用は非常に良かったです。

ホテルのフロントまで荷物も運んでくれ、
また利用しようと思わせるサービスでした。

市内の移動も、人数が複数人の場合は地下鉄といい勝負。
おかげさまでトラブルなく市内移動が出来ました。

ひとつ気をつけないといけないのは、繁忙時に
リクエストすると、一定の倍率が料金にかかる点。

私は最大１．５倍で利用しましたが、近場なので問題なし。
これが所謂タクシーよりも高額になる場合はやめたほうがいいかもしれません。

デルタ航空の特典チャートについて

既にニュースになっているのでご存知の方も
多いかと思いますが、デルタの特典チャートが
見られなくなっています。
デルタが運営している日本語のTwitterアカウントに
問い合わせをしてみましたが、
公開の予定はないとのことでした。

残念ながら、公式見解のようですね。

the pointsguyでは、米国国内線の特典航空券のうち、

直近の３週間分に関しては最低マイル数での用意が一切ない

とのレポートをあげています。

http://thepointsguy.com/2015/02/no-more-delta-domestic-saver-awards-less-than-3-weeks-out/

幾つか挙げていた理由の中でなるほどと感じたのは、

米系で唯一緊急発券手数料を徴収していないデルタが、

その代わりに最低マイル数でのチケットを用意していないのではないかと。

なるほど。

これでは益々提携航空会社の特典を狙うように

なってしまうのではないかと勝手ながら心配してしまします。

Detlta+SB

少し前まで、デルタはシアトルズベストの
コーヒーを提供していたような気もしますが、
どうやら今度はスターバックスを全世界で
提供するようです。

http://takingoff.delta.com/post/110183056270/delta-starbucks-partnership

パイクプレイス ローストと
スターバックス ヴィアのイタリアンローストデカフェ

美味しいコーヒーが飲めることはいいと思うので、
こういうタイアップは嬉しいですね。