【追記】デルタの特典航空券必要マイルの減少？

既にthepointsguyで紹介されていたので
気になって試してみました。

北米、欧州間の特典フライトの必要マイル数が
対象者限定で割引されてます。

今は既に公式には公表されれていませんが、
北米からヨーロッパの特典航空券は
エコノミーで片道3万マイル、ビジネスで片道6.25万マイルです。
オンラインでログインせずに検索するとそのように出てきます。

私がログインしたあとで検索をしてみると
エコノミーが片道2.4万マイル、ビジネスで片道4.35万マイル。

私は、アメックスで取得したゴールドメダリオンですが、
このようにステータス保持者を対象に割引で特典を
提供しているようです。

これが間違いである可能性もあるのですが、
もしくは、この様なバーゲンが今後もされるのか、注目ですね。

追記
デルタが公式にエリートステータス保持者と
提携カード保持者向けに1日のセールであったことを
認めたようです。

http://deltapoints.boardingarea.com/2015/08/10/delta-confirms-lower-award-prices-as-a-transatlantic-fare-sale-for-medallions-and/

また、現在はそのようなステータスやカードを
持っていない人にもその対象を広げているようです。

【追記】スカイマークの支援はANAで決定

日経から早速記事がアップされています。

http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ05HD9_V00C15A8000000/

個人的にはスカイマークの将来性を感じられた

デルタによる支援案は否決された様です。

【追記】
デルタの日本支社長は、
スカイマークが独立を維持するなら提携を視野に入れるとも発言しているようです。

http://jp.reuters.com/article/2015/08/05/delta-japan-idJPKCN0QA19F20150805

国交省としては5年ほどでANAの資本を引き上げるべき
との考えを持っているとの報道もありましたが、

何れにせよ、デルタとしては今度は再生したスカイマークに対して、
提携を模索することになるのかもしれません。

ちなみに、現在行っているスカイマイルによる
スカイマークの特典航空券については引き続き
やっていきたいとのことでした。

デルタのプライベートジェットアップグレードと最初のアップグレードされた乗客

デルタは、新しいアップグレードの形として
フェリーフライト等のフライトに客を載せて運ぶ
ことを考えているようです。

http://news.delta.com/ultimate-upgrade-delta-private-jet

そして、このアップグレード対象者は
メダリオン会員とのことで、最低シルバーであれば
可能性があるとのこと。

ただし、優先順位は
・Delta Private Jet Card保持者（10万ドル以上の初期投資額）
・ダイヤモンドメダリオン
・プラチナ
・ゴールド
・シルバー

となるので、シルバーに回ってくることはあまりなさそうですが。

http://money.cnn.com/2015/07/29/luxury/delta-upgrade-private-jets/

ファールとクラスを持たないデルタですが、
逆にユニークなサービスではないかと感じました。

そんななか、Deltaのニュースページで
プライベートジェットへの最初のアップグレード乗客が
取り上げられていました。

http://news.delta.com/first-flight-ohio-couple-upgrades-private-jet

具体的な値段等はここでは触れられていませんでしたが、
対象となるメダリオン会員にメールで連絡が行くようです。