2017年5月27日土曜日

BAがITトラブルで運航停止

BAがITトラブルでロンドンヒースロー、ガトウィックからの
運航を停止するとのこと。

http://www.bbc.com/news/uk-40069865

2017年5月26日金曜日

デルタ航空がアップグレードを追加購入可能に

デルタ航空のチケット購入後、オンライン、或いは電話で
ファーストクラス等へのアップグレードを区間毎に購入可能となるようです。

http://news.delta.com/customers-now-able-buy-premium-products-post-purchase-manage-upgrades

具体的な差額がどのように計算されるのかは
実際に見てみないと分かりませんが、

例えば最初はエコノミーで購入したチケットについても、
行きはプレミアムエコノミー、帰りはビジネスクラスに
空きがある場合にはアップグレードが可能となるようです。

更に、上級会員向けに提供している米国国内線の
無償アップグレードについても、アップグレードが可能となった段階で
座席を自分で選択できる様になるようです。また、
空き席が例えば中央席のため、アップグレードせずに元の座席のままと
することも可能となるようですので、上級会員にとっても
使い勝手の良いアップグレードシステムになりそうですね。

2017年5月21日日曜日

DeltaとLyftの提携

Deltaはlyftとのパートナーシップを発表しました。
近年、米国各社は他業界とのつながりを強化している様に見えますが、
これもその一環なのかもしれません。

http://news.delta.com/delta-and-lyft-team-reward-customers-first-its-kind-partnership

シェアライドサービスのlyftで1ドル毎に1マイル。
空港送迎では期間限定で更に2マイルボーナス。
新規Lyft会員は10ドルクレジットを2つ付与。

とのことで、スカイマイル会員はlift利用するのであれば
会員情報をリンクしない理由が見つかりません。

2017年5月9日火曜日

Delta Amex Gold 保持者にはVirgin Australia利用をおすすめ

オーストラリアに家族で旅行してきたのですが、
オーストラリアの国内線は国際線とは分けて発券しました。
国内線の選択肢としてはQantas、Virgin Australia、あるいはLCCの
ジェットスター、タイガーエアウェイズがあるのですが、

私の購入路線(SYD-ADL-MEL)ではVirgin Australiaが実は最安値だったこともあり、
オンラインでそのまま購入しました。
ジェットスターは思いの外安くなく、優先的な扱いを受けられる
カンタスと、バージンで最終的に比較し、バージンを購入しました。

Virgin Australiaはアライアンスに加盟していないのですが、
デルタ航空と提携しており、上級会員は相互にサービスを受けられます。

日本でも会員の多いであろうGold Medallionの場合、
・優先チェックイン
・受託手荷物量優遇
・優先セキュリティ
・ラウンジ利用
・優先搭乗
・受託手荷物優先取り扱い
とデルタ航空で搭乗する場合とほぼ同等のサービスを受けられます

オーストラリアの国内線では受託手荷物の優遇は
通常一つ(エコで23kg)を二つ預けられます。
米国の国内線と異なり、エコノミーでも一つは無料で預けられます。

チェックイン時にデジタル会員証を提示して搭乗券に記載してもらう必要があります。
デルタは、いわゆる会員カードを配布していませんので、あらかじめデジタル会員証を
アプリなどから表示できる様にしておく必要があります。

また、デルタのHPでは国際線乗り継ぎ時に限ると記載されている
ラウンジ利用も、国内線のみの利用でもアクセスできました。
必ず受けられるサービスではないのかもしれませんが、
シドニー、アデレードの両方でサービスを受けました。

入室時には、機械によるスキャニングでは認証できないので
必ず係員に確認してもらう必要があります。

国内線のラウンジはシドニーがとても広く、
入室してすぐに靴磨きのサービス、ドリンクもビール、ワインに加えて
バリスタがコーヒーを淹れてくれます。
フードもオーストラリアではよく見かけるフムス、スープにパンと
他国の国内線ラウンジと比較すると充実していると思います。

2017年5月8日月曜日

デルタ、747-400初号機をアトランタの博物館で公開


デルタ航空は退役させた747-400の初号機を
アトランタの博物館での公開を開始しました。

http://www.aviationwire.jp/archives/115653

ノースウェスト航空が受領した初号機はデルタ航空との合併後
デルタ航空のフリートとして2015年まで商業運航をしていたようです。

2012年には747-400でJFKから成田まで飛んだことを思い出します。
デルタ航空の機材になった際には大規模な改修を行い、ビジネスクラスは
逆ヘリングボーンのシートに取り替えられ、エコノミーもUSB充電用口のついた
新しいタイプのIFEに更新されてました。

日本では日本航空も全日空も非常に多くのジャンボを飛ばしてましたが、
このような博物館での保存・公開はあまりしていないように感じていて残念です。

アトランタのデルタ航空博物館にはいつか行ってみたいですね。