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2016年11月16日水曜日

UniedのBasic Economy

LCC対抗の運賃として米系各社はBasic Economyなる運賃を設定しており、
この度Uniedより詳細が公表されました。

https://www.united.com/web/en-US/content/travel/inflight/basic-economy.aspx

これによると、

・チェックイン時に座席を自動で割り振り。
（グループでまとめて購入しても並び座席は保証なし）
・手荷物は所謂身の回りの品1つのみで荷物棚は利用不可。
（Unitedの上級会員、指定のクレジットカード会員、スターアライアンスゴールドは例外）
・予約の変更・キャンセルは一切不可
（24時間キャンセルポリシーのみ）
・マイル獲得はあり。ステータスマイル等は獲得なし
（PQM, PQS, PQDは獲得なし）
・座席アップグレード対象外
・搭乗グループは5（最後）
（上級会員等は優先搭乗可）
・通常のエコノミー運賃と通しで購入不可。ユナイテッド運行便のみ。

とあります。

ベーシックエコノミーが極端に安いのであれば
手荷物も1つ、かつステータスマイル加算なしでも良いかもしれませんが、
実質は通常のエコノミー運賃の値上がりに
終わってしまうのではないかと危惧しているところです。

2016年10月3日月曜日

BAが短距離路線の機内食を有料化

BAが短距離路線の機内食を有料化すると
報道しているようです。Marks & Spencerとの契約も
しており、M&Sの食事を提供する模様です。

ここでは具体的なメニューと価格も出ておりました。

http://www.britishairways.com/en-gb/information/food-and-drink/short-haul-economy-food-menu

朝食
ギリシャスタイルナチュラルヨーグルトと夏果実のコンポートとグラノーラ (£1.95)
M&S Café ベーコンロール (£4.75)
トマトとモッツァレラのフォカッチャ (£4.75)

昼食
アバディーン・アンガス牛とレッドオニオンのチャツネサンド (£4.75)
クラシックチーズ
チーズサンドイッチ (£3.00)

軽食
スーパーフルーツ、ナッツ類のフラップジャック (£1.45)
ソルトビネガーあるいは塩味のハンドカットポテトチップス (どちらも £1)
Percy Pigs (£1.80)

日系の国内線は飲み物以外は飴を希望者に配る程度ですので、
そういう意味では時代の流れなんでしょうか。

2016年9月30日金曜日

アメックスの旅行部門が終了

すでに発表されてからしばらく経っていましたが
今日（９月３０日）でアメックスのトラベル・サービスが終了し、
明日からHISに新たにアメックスの顧客用窓口ができます。

なんと電話番号もそのまま引き継がれるようで、
個人的には11月の航空券のフォローは
どのようになされるのかが気になります。

また、HISに変わっておそらく多くの人が気にするところが
手配手数料ではないかと思いますが、
基本的にどのようなサービスでも手数料が別途かかります。
詳細はこちらで確認できます。

http://www.his-j.com/tyo/corp/hisamex/Commission.pdf

直ぐに気づくのか国際航空券です。
今まで手配料は要りませんでしたが、今後は3,240円。

これではよっぽど使い勝手が良くならないと
手数料を払ってまで利用することはなくなってしまうのでは
ないでしょうか。それとも利用者を絞ることを想定している？

2016年9月21日水曜日

来年のGWチケットの機材変更

デルタのマイルで取ったMEL-PVG-NRTのチケット。
今日何気なく確認したらデルタ運行の上海成田間の
座席番号が変更されてました。
「あれ？」と思いながらHPで確認すると
機材変更による変更の様です。

B777-200ER→B767-300ER
ヘリンボーンからスタッガードに変更です。
B777のタイプは未経験だったのですが、
スタッガードも初めてなのでまぁ良いかと思いつつも、
まだ当分先なのでまた機材変更する可能性もあるなぁと。

家族での旅行で、二人で隣で並んで
座れるベストなポジションは機材毎に違うので、
たまに確認することも必要ですね。

B777は通路を向いているので通路を挟んで二人で
並んでましたが、B767は真ん中の二人席が良さそうです。

2016年9月15日木曜日

デルタが米国本土路線、ハワイ路線でスリッパの提供開始（エコノミー）

エコノミーでスリッパを提供するのは
珍しいと思ってましたが、実際日米間で
提供するのは初めてのようです。

http://news.delta.com/Delta-Continues-to-Focus-on-Product-Enhancements-for-Japanese-Customers-JP

私みたいにアメニティによく入っているソックスでは
どうも機内を歩く気にならない人からすれば
これは良い取り組みだと感じてます。

次は長距離国際線にクラフトビールあたりが提供されるようになると
ソフトの取組としては良いなぁと思いますが、、、