羽田シアトル線の米国運輸省の判断とその後の動き

先日、米国運輸省が羽田発着枠で結論（最終決定）を出しました。
・羽田の発着枠はデルタで決定。
・ただし、デイリー運航を義務付け（+レポート提出）
・また、運輸省の許可無く運休があった場合は発着枠はアメリカンの羽田ロサンゼルス線に移る。

これで正式に運輸省から許可を得たデルタですが、
結局その枠は返上する事になったようです。

http://www.seattletimes.com/life/travel/delta-cedes-seattle-to-haneda-route-in-win-for-american/

ここでは、通年で運航を続けるだけの需要を獲得することが難しいとの判断の様です。
９月末までの夏ダイヤを以って、発着枠を返上し、アメリカンがロサンゼルス線を開設します。